4月12日，在广西钦州港站，一名工人在紧固新铁轨螺丝。

当日，广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”，更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨，确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。

新华社记者 张爱林 摄

4月12日，广西钦州港站的工人在夜间更换铁轨（无人机照片）。

当日，广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”，更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨，确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。

新华社记者 张爱林 摄

4月12日，在广西钦州港站，工人在切割旧轨换新轨。

当日，广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”，更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨，确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。

新华社记者 张爱林 摄

4月12日，在广西钦州港站，工人在铺设新铁轨。

当日，广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”，更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨，确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。

新华社记者 张爱林 摄

4月12日，广西钦州港站工人在更换新铁轨。

当日，广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”，更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨，确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。

新华社记者 张爱林 摄

4月12日，在广西钦州港站，工人在打磨新铁轨。

当日，广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”，更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨，确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。

新华社记者 张爱林 摄

4月12日，广西钦州港站工人在更换新铁轨。

当日，广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”，更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨，确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。

新华社记者 张爱林 摄

4月12日，广西钦州港站工人在铺设新铁轨（无人机照片）。

当日，广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”，更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨，确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。

新华社记者 张爱林 摄